A cultura da hiperprodutividade tem se consolidado como um dos principais desafios contemporâneos no ambiente corporativo. Organizações orientadas por metas cada vez mais agressivas, prazos curtos e indicadores de desempenho intensivos vêm registrando impactos diretos na saúde mental dos trabalhadores. O modelo, baseado na ideia de performance contínua e disponibilidade permanente, tem ampliado quadros de estresse, ansiedade e esgotamento profissional.

Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) indicam que transtornos como ansiedade e depressão estão entre as principais causas de afastamento do trabalho no mundo, gerando perda significativa de produtividade. A OMS estima que aproximadamente 12 bilhões de dias de trabalho são perdidos anualmente devido a essas condições, com impacto econômico global relevante.

No Brasil, levantamentos do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) apontam crescimento nos afastamentos por transtornos mentais e comportamentais nos últimos anos, especialmente em setores com alta pressão por metas e cobrança por resultados. Especialistas associam parte desse aumento à intensificação da cultura de desempenho extremo e à dificuldade de estabelecer limites claros entre vida profissional e pessoal.

Metas agressivas, quando não acompanhadas de planejamento adequado e suporte organizacional, tendem a gerar sensação constante de insuficiência. Profissionais passam a operar em estado de alerta permanente, o que afeta sono, concentração e relações interpessoais. A busca por produtividade máxima pode levar à redução do tempo de descanso, ampliação da jornada informal e dificuldade de desconexão, fatores diretamente ligados à perda de qualidade de vida.

Além do impacto individual, o excesso de pressão pode comprometer o clima organizacional. Ambientes orientados exclusivamente por performance tendem a registrar maior rotatividade, conflitos internos e queda no engajamento a médio prazo. A literatura em gestão de pessoas aponta que produtividade sustentável depende de equilíbrio entre metas claras, recursos adequados e segurança psicológica.

Especialistas defendem que o enfrentamento da hiperprodutividade exige revisão de práticas de gestão, implementação de políticas de prevenção de riscos psicossociais e fortalecimento de canais formais de escuta. A adequação às normas trabalhistas e às diretrizes de saúde ocupacional também passa a incluir atenção à organização do trabalho e aos impactos emocionais das metas estabelecidas.

Elaine Rios destaca que a produtividade não pode ser confundida com exaustão contínua. metas devem ser acompanhadas de estrutura, diálogo e acompanhamento emocional, evitando que a busca por resultados comprometa a saúde mental das equipes. Elaine Riosreforça que organizações que equilibram desempenho e cuidado constroem ambientes mais sustentáveis e produtivos no longo prazo.

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A gestão dos riscos psicossociais ganhou centralidade no debate sobre saúde e segurança do trabalho no Brasil com a atualização da NR-01, que trata das disposições gerais e do gerenciamento de riscos ocupacionais. De acordo com o Ministério do Trabalho e Emprego, riscos psicossociais estão associados à forma como o trabalho é organizado e às relações interpessoais no ambiente laboral, incluindo fatores como metas excessivas, jornadas prolongadas, assédio moral, conflitos recorrentes, falta de autonomia e ausência de suporte institucional.

Esses elementos não apenas afetam o bem-estar individual, mas também impactam diretamente o desempenho organizacional. Estudos da Organização Mundial da Saúde indicam que transtornos relacionados ao estresse, ansiedade e depressão estão entre as principais causas de afastamento do trabalho no mundo, com reflexos em produtividade, absenteísmo e aumento de custos indiretos para empresas e sistemas públicos de saúde.

Com a NR-01, a abordagem dos riscos psicossociais deixa de ser apenas reativa e passa a integrar a lógica de prevenção. A norma estabelece que os empregadores devem identificar, avaliar e controlar riscos presentes no ambiente de trabalho, o que inclui fatores de natureza psicossocial. Nesse contexto, práticas formais de escuta ganham relevância como instrumentos de diagnóstico e prevenção, ao permitir que sinais de sobrecarga, conflitos e sofrimento emocional sejam identificados antes de se tornarem quadros mais graves.

A escuta qualificada não se confunde com conversas informais ou iniciativas pontuais de bem-estar. Trata-se de um processo estruturado, conduzido por profissionais capacitados, com critérios técnicos, confidencialidade e integração às políticas internas da organização. Quando associada a indicadores de clima organizacional, rotinas de acompanhamento e ações corretivas, a escuta contribui para a redução de riscos, fortalecimento da confiança e melhoria das relações de trabalho.

Especialistas apontam que organizações que adotam práticas sistemáticas de escuta e prevenção tendem a apresentar menor rotatividade, maior engajamento das equipes e ambientes mais seguros do ponto de vista emocional. A adequação à NR-01, nesse sentido, não deve ser vista apenas como cumprimento legal, mas como parte de uma estratégia mais ampla de sustentabilidade humana e organizacional.

A terapeuta psicanalista Elaine Rios destaca que a escuta qualificada é um dos principais instrumentos para transformar a exigência normativa em prática efetiva de cuidado. Segundo Elaine, integrar escuta, análise de clima e ações preventivas permite às organizações atender à NR-01 de forma consistente, reduzindo riscos psicossociais e promovendo ambientes de trabalho mais saudáveis. Elaine também reforça que a prevenção começa pela capacidade institucional de ouvir, compreender e agir de forma responsável sobre o que emerge no cotidiano do trabalho.

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A ideia de que a mulher precisa “dar conta de tudo” trabalho, casa, filhos, família, aparência, vida social e equilíbrio emocional deixou de ser apenas um discurso cultural para se tornar um problema de saúde pública. Pesquisas sobre carga mental e trabalho não remunerado mostram que mulheres seguem acumulando responsabilidades, mesmo quando têm a mesma jornada formal que homens. Estudos internacionais indicam que elas realizam a maior parte do chamado trabalho invisível: planejar, organizar, gerir a rotina, lembrar de datas, compromissos, necessidades da casa e da família.

Esse fenômeno, conhecido como carga mental ou cognitive labor, está diretamente associado a níveis mais altos de estresse, sintomas de ansiedade, depressão e burnout entre mulheres. Pesquisas recentes apontam que, em muitos contextos, mulheres assumem cerca de 70% da carga mental doméstica, mesmo em lares onde ambos trabalham fora.

Além da sobrecarga prática, há a autocobrança: a sensação de que não é permitido falhar, que é preciso ser eficiente, disponível e emocionalmente forte o tempo todo. Esse padrão costuma ser transmitido de forma geracional: muitas mulheres foram criadas vendo mães e avós sustentando a casa, cuidando de todos e raramente priorizando o próprio descanso. Ao reproduzirem esse modelo, frequentemente se sentem culpadas quando dizem “não”, pedem ajuda ou desaceleram.

No ambiente de trabalho, essa cultura se manifesta em jornadas estendidas, dificuldade de desconectar, medo de parecer “fraca” ou “menos comprometida” ao estabelecer limites. A literatura sobre conflito trabalho-família mostra que a combinação entre dupla jornada e carga mental está ligada a maior risco de adoecimento emocional e queda na qualidade das relações.

Exercício de autocuidado e reconexão

Como estratégia prática, a psicoterapeuta e especialista Elaine Rios propõe um exercício simples e recorrente de autocuidado e ressignificação da própria imagem:

Encontro diário com o espelho

• Reserve de 2 a 5 minutos por dia, em um horário em que você esteja sozinha e sem interrupções.

• Olhe diretamente nos seus olhos no espelho. Respire profundamente algumas vezes, percebendo ombros, mandíbula e testa, relaxando essas regiões.

• Em voz alta, diga frases curtas e objetivas, como:

• “Eu não preciso dar conta de tudo sozinha.”

• “O que eu faço já é muito, e tem valor.”

• “Eu sou importante, mesmo quando descanso.”

• “Pedir ajuda é um ato de coragem, não de fraqueza.”

Nomear a carga mental

• Ainda diante do espelho, escolha uma coisa que você está carregando sozinha (uma função, uma preocupação, uma responsabilidade) e diga em voz alta:

• “Eu reconheço que estou carregando [ex.: toda a organização da casa / todas as decisões sobre os filhos] sozinha.”

• Em seguida, complete:

• “Eu mereço dividir essa responsabilidade.”

Pequeno compromisso concreto

• Ao final, defina um gesto prático de alívio para as próximas 24 horas (delegar uma tarefa, adiar algo não urgente, dizer “não” a uma demanda extra).

• Repita diariamente por pelo menos uma semana, ajustando as frases conforme fizer sentido para sua realidade.

Segundo Elaine Rios, romper com a cultura do “dar conta de tudo” começa por reconhecer que essa cobrança não é individual, mas social e histórica. Além disso Elaine destaca que o exercício de se olhar com mais gentileza, dar nome à carga mental e assumir pequenos compromissos diários de mudança ajuda a enfraquecer o padrão de exaustão crônica. Ela também reforça que nenhuma mulher deveria sustentar sozinha a expectativa de ser forte o tempo todo: compartilhar responsabilidades, pedir apoio e estabelecer limites é parte fundamental de uma vida emocionalmente mais saudável.

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Um recente caso julgado em segunda instância reacendeu a discussão sobre os limites da responsabilidade em acidentes com crianças dentro de condomínios. A decisão, favorável ao condomínio representado pelo escritório Lacerda e Paulucci, reconheceu culpa concorrente entre a administração e os responsáveis legais após uma menina de nove anos sofrer um grave acidente ao brincar desacompanhada próximo a uma área de obras.

O processo teve origem quando a criança, sem supervisão, subiu na estrutura de uma lixeira em construção e sofreu uma queda que resultou em politraumatismo craniano. A mãe moveu ação alegando negligência do condomínio por falta de sinalização e segurança. O Tribunal, no entanto, entendeu que, além de falhas pontuais de sinalização, a ausência de supervisão parental foi determinante para o acidente, uma vez que o Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA) estabelece que menores devem estar sob vigilância constante de seus responsáveis.

Casos como esse têm se tornado cada vez mais comuns nos tribunais brasileiros. Em São Paulo, por exemplo, uma decisão do Tribunal de Justiça (Apelação Cível nº 1032261-15.2019.8.26.0100) também reconheceu culpa concorrente entre condomínio e responsável após uma criança se ferir ao brincar em área restrita. Já no Rio de Janeiro, um condomínio foi absolvido em situação semelhante (TJ-RJ, Apelação nº 0014239-80.2017.8.19.0209), quando ficou comprovado que os pais haviam deixado o menor sem supervisão próxima à garagem.

Segundo especialistas em direito condominial, o dever de segurança em condomínios não é absoluto, sendo compartilhado entre moradores, síndicos e funcionários. O condomínio tem obrigação de sinalizar obras, restringir áreas de risco e fiscalizar condutas perigosas, mas os pais continuam responsáveis diretos pela supervisão dos filhos. O entendimento majoritário dos tribunais é de que a convivência livre das crianças nas áreas comuns deve respeitar regras internas e bom senso coletivo, equilibrando lazer e segurança.

De acordo com o escritório Lacerda e Paulucci, que atuou na defesa do condomínio, o caso evidencia a importância de políticas claras de segurança e responsabilidade compartilhada. O escritório Lacerda e Paulucci destaca que acidentes em áreas comuns podem ser evitados com sinalização adequada, fiscalização constante e conscientização dos moradores sobre o dever de vigilância. O escritório Lacerda e Paulucci reforça ainda que a educação preventiva é o melhor caminho para garantir ambientes condominiais seguros e equilibrados, sem comprometer o direito das crianças de brincar.

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Desta vez o USF Pro 2000 desembarcou no Canadá para disputar as rodadas 15 e 16 pelas ruas de Toronto. Classificando o traçado de 2,874 km como apertado e técnico, Nick chegou ansioso por voltar a correr em um circuito urbano.

O treino classificatório que definiu o grid de largada para a primeira corrida aconteceu na sexta-feira (18) e Nick marcou o 11º tempo: 1min10s275, a segunda marca entre os cinco pilotos da equipe Turn 3 Motorsport.

No sábado (19) foi dia do segundo classificatório e da primeira prova. Nick Monteiro foi P7 no segundo qualy, com 1min09s090 e P12 na primeira corrida com seu carro PegCard #22.

Já na segunda prova, no domingo (20), Nick conquistou P7 e terminou a jornada dentro dos dez primeiros colocados, o que lhe garantiu mais 23 pontos no campeonato.

“Estava ansioso por correr em um circuito de rua. Toronto é apertado e técnico. Mas se você fizer tudo certo é recompensador. A equipe tem feito um ótimo trabalho e conseguimos manter um ritmo sólido neste ano.”, disse Nicholas Monteiro.

A próxima e última etapa do USF Pro 200 será em Portland, no estado do Oregon (EUA), entre os dias 7 e 10 de agosto. Nick Monteiro estará lá, mas com um passo à frente: vai correr pela primeira vez uma etapa da Indy NXT, a categoria que antecede a Indy.

Confira a tabela de pontos até aqui, com 16 de 18 rodadas concluídas:

1. Max Garcia, 431

2. Ariel Elkin, 315

3. Mac Clark, 312

4. Alessandro de Tullio, 302

5. Jacob Douglas, 290

6. Max Taylor, 239

7. Michael Costello, 190

8. Nicholas Monteiro, 185

9. Cooper Becklin, 179

10. Frankie Mossman, 168

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Beto Monteiro é dono de um pacote composto por três vitórias e oito pódios em terras paranaenses. Para deixar esse currículo mais completo, o piloto #88 da Volkswagen não mediu esforços e demonstrou estar mais em forma do que nunca conquistando a pole position no treino classificatório do sábado (12) de manhã, com a marca de 1min19s505. Apesar de todo este histórico, esta foi sua primeira pole em Cascavel, a quinta etapa do campeonato 2025.

Beto realmente tem afinidade com o sul do País: ele é o único piloto com duas poles em Londrina e agora com esta última, além de ser o único com duas em Cascavel é também o único do grid com duas poles na temporada.

Na noite do mesmo sábado foi realizada a primeira corrida noturna de caminhões do mundo. A Copa Truck Petrobras reuniu na pista quase 40 caminhões iluminando todo o circuito mais rápido do calendário por 14 voltas, durante pouco mais de 20 minutos. E o protagonista desse show noturno foi o piloto da R9 Competições, Beto Monteiro. Para quem havia iniciado o dia com a pole, uma vitória histórica para encerrar a noite caiu como uma luva.

“Muito feliz! Foi uma adrenalina muito grande. O mérito é todo da equipe. Estou muito feliz pelo resultado, por todos, nosso time trabalha muito. E é a primeira corrida noturna, então fico muito feliz por escrever meu nome na história. Espero que todos tenham se divertido, porque foi uma batalha muito intensa [com o Abbate]. Amanhã, vou com tudo de novo. Preciso me recuperar no campeonato, então é muito importante esse resultado. Vamos buscar fazer o que der pra fazer. Vamos pra cima”, disse Beto Monteiro.

E não acaba por aí! De acordo com as regras de classificação, a largada com o grid invertido foi imposta para a corrida noturna. As posições definidas no treino classificatório valeram para a largada da corrida diurna, que aconteceu neste domingo (13). Beto portanto, saiu da pole e fez uma largada incrível, abrindo uma boa diferença em poucos minutos de prova. Segurou de modo impecável o segundo colocado, defendendo a ponta do pelotão até o final. Nem safety-truck, nem nada conseguiram atrapalhar o domínio de Beto Monteiro do início ao fim da corrida.

O piloto do Meteor Pegcard deixa a quinta etapa do campeonato com 2 vitórias e um final de semana, três na temporada, cinco em Cascavel, com 126 pontos e na segunda posição da geral. Beto já se prepara para a próxima etapa que será em Potenza (MG), no dia 24 de agosto.

Confira abaixo todos os resultados:

Grid de largada:

1º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), 1min19s505

2º – Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), 1min19s796

3º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), 1min19s870

4º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 1min19s961

5º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min20s296

6º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), 1min20s434

7º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 1min20s610

8º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), excluído

9º – Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), 1min20s557

10º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min20s571

11º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), 1min20s580

12º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min20s862

13º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), 1min20s901

14º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), 1min20s901

15º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), 1min21s017

16º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 1min21s771

17º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min21s903

18º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), 1min21s907

19º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), 1min22s457

20º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), sem tempo

21º – Regis Boessio (Boessio Competições/Volvo), sem tempo

Corrida de sábado (noturna), resultado final:

1º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), 14 voltas em 21min51s210

2º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 0s719

3º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 4s496

4º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), a 4s761

5º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 7s917

6º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 8s429

7º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 9s453

8º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 14s369

9º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 14s419

10º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 14s998

11º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 19s514

12º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 19s646

13º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 20s552

14º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 21s123

15º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 23s358

16º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 28s254

17º – Regis Boessio (Boessio Competições/Volvo), a 39s467

18º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 50s468

19º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 1min05s166

Não terminaram

Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 6 voltas

Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 14 voltas

Corrida de domingo:

1º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), 22 voltas em 32min00s313

2º – Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 6s365

3º – Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 19s356

4º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 21s000

5º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 21s299

6º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 24s516

7º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 27s275

8º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 29s588

9º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 31s294

10º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 35s455

11º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 35s638

12º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 50s999

13º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 59s157

14º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), a 1min05s353

15º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 1min05s697

16º – Regis Boessio (Boessio Competições/Volvo), a 1min06s955

17º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1 volta

Não completaram:

Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 8 voltas

Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 9 voltas

Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 11 voltas

Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 18 voltas

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Cumprindo desta vez a agenda norte-americana, correndo o campeonato da USF Pro 2000, uma das categorias de acesso à Indy, Nick Monteiro chegou a Mid-Ohio bastante focado e confiante. Nick trazia consigo o resultado dentro do top 10 que conseguiu na etapa anterior, na pista de Road America.

Na primeira corrida, disputada no sábado (5), o brasileiro largou da oitava posição. Após as 30 voltas no traçado misto de 3,862 km, Monteiro sustentou confortavelmente sua sexta posição, à frente de Joey Brienza, até o final, marcando 15 pontos.

Já na prova de domingo (6), Nick teve um desempenho mais agressivo. Largou da nona posição, protagonizou boas ultrapassagens e se manteve entre os 10 primeiros durante boa parte da corrida. No entanto, o toque por parte de um adversário fez com que Monteiro se retirasse da prova devido aos danos causados em seu carro PegCard.

“Mid-Ohio é uma pista técnica e desafiadora, onde qualquer erro custa caro. Tivemos bons momentos durante o fim de semana, mas também enfrentamos dificuldades que servem de aprendizado para o restante do campeonato. A equipe tem feito um ótimo trabalho, e seguimos focados em evoluir a cada etapa”, avaliou Nicholas Monteiro.

A próxima etapa da USF Pro 200 será em Toronto, no Canadá, entre os dias 18 a 20 de julho. Após a parada canadense, a comitiva da USF Pro 2000 segue para sua última rodada no tradicional circuito de Portland, no estado de Oregon. A grande novidade é que Nick Monteiro vai dar um passo importante em sua carreira: vai correr também a etapa da Indy Next, na ocasião.

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O domingo (15) recebeu duas corridas de tirar o fôlego e o chapéu para vários pilotos. Em alguns momentos foi possível ver três caminhões lado a lado na pista. A quarta etapa do campeonato 2025 da Copa Truck Petrobras, que aconteceu no sul do País, na cidade de Viamão (RS), viu todos os tipos de condições climáticas. Mas foi com pista molhada que os caminhões se classificaram para o grid de largada no circuito de 3.045 metros.

O bicampeão Beto Monteiro chegou à Tarumã acelerando e garantiu P4 na primeira sessão se treinos livres na sexta-feira (13), o Meteor mais rápido da rodada. No sábado, por pouco não chega à pole, com os poucos décimos de diferença que o colocaram na terceira posição do grid de largada.

Na corrida 1, o pernambucano largou com a faca nos dentes e, embora tenha perdido a terceira posição pouco após a largada, sustentou o P4 desde então até o fim, segurando nomes importantes com um verdadeiro show de manobras.

Na segunda prova e com o grid invertido dos oito primeiros colocados da prova anterior, Beto largou em quarto. Em uma corrida bem disputada e cheia de fortes emoções, o piloto de 49 anos do Meteor #88 foi protagonista de uma linda briga pelo segundo lugar, até uma intervenção do safety-truck. Beto acabou caindo para quarto, sendo o primeiro Volkswagen atrás de um trio de Iveco, e assim se segurou até o final da corrida, que foi interrompida por um incidente que apesar de assustador, não teve nada sério.

“Tarumã é uma pista difícil de ultrapassar, por mais que você tente. Mas tô feliz, o caminhão estava muito bom, deu pódio e eu consegui pontuar no campeonato.”

Mais tarde, a direção de prova anunciou a punição de Leando Totti, o segundo colocado, fazendo com que automaticamente Beto Monteiro subisse à terceira posição, deixando a quarta etapa com 30 pontos na conta. O pernambucano deixa Tarumã com 81 pontos, no sétimo lugar da geral e já se prepara para a próxima rodada, que será em Cascavel no dia 13 de julho.

Confira abaixo os resultados das duas corridas.

Corrida 1

1º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 15 voltas em 27min37s012

2º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), a 0s687

3º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 4s346

4º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), a 5s300

5º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 7s059

6º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 7s870

7º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 8s483

8º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 9s678

9º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 13s898

10º – André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 14s631

11º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 15s687

12º – Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 18s083

13º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 18s553

14º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 19s537

15º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 20s808

16º – Roberval Andrade (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 24s600

17º – Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 41s503

18º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 4 voltas

Não completaram

Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 6 voltas

Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 8 voltas

Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), não largou

Corrida 2

1º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), 8 voltas em 16min34s834

2º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 1s386

3º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), a 1s863

4º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 2s570

5º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 2s848

6º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 3s668

7º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 4s002

8º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 4s194

9º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 4s632

10º – Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 4s964

11º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 5s530

12º – Roberval Andrade (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 5s544

13º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 6s260

14º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), a 6s512*

15º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 6s789

16º – André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 7s133

17º – Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 8s087

18º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 8s899

19º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 9s281

Não completou

Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 4 voltas

Classificação do campeonato*

1º Raphael Abbate, 121 pontos

2º Felipe Giaffone, 120

3º Leandro Totti, 105

4º Wellington Cirino, 97

5º André Marques, 89

6º Danilo Dirani, 87

7º Beto Monteiro, 81

8º Jaidson Zini, 69

9º Roberval Andrade, 63

10º Danilo Alamini, 56

11º Evandro Camargo, 54

12º Bia Figueiredo, 50

13º Pedro Paulo Fernandes, 36

14º Victor Franzoni, 35

15º Felipe Tozzo, 33

16º Alberto Cattucci, 32

17º Fabio Fogaça, 28

18º Luiz Lopes, 27

19º Débora Rodrigues, 27

20º Paulo Salustiano, 22

21º Thiago Rizzo, 20

22º Adalberto Jardim, 1

*pontuação extraoficial

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Dr. José Kacowicz, médico especialista em tratamentos estéticos da pele, é o médico brasileiro que desenvolveu o revolucionário Método de Rejuvenescimento Facial. 

De acordo com o médico, os resultados esperados podem rejuvenescer a aparência facial em até 20 anos ou mais. Denominado “Reset Basal”, o tratamento atua nas camadas mais profundas da pele, eliminando sinais de envelhecimento como rugas e manchas. 

“Então, o que eu descobri? Toda ruga, mancha, sequela… tudo o que aparece na pele é apenas sintoma. O problema real está na camada basal, que é a sexta camada da pele”, explica Dr. Kacowicz. Ele detalha que, enquanto a epiderme é composta por cinco camadas, a derme papilar, que contém os vasos sanguíneos, é a chave para o rejuvenescimento. “Quando aplico o material, ele precisa penetrar até os vasos. O sangue, uma mistura de água, minerais, aminoácidos, peptídeos, proteínas e células, começa a nutrir a pele de dentro para fora, resultando em uma aparência revitalizada”, complementa. 

Diferente das técnicas tradicionais que focam na cirurgia plástica, muitas vezes envolvendo cortes e reposição de estruturas faciais, o Reset Basal propõe uma abordagem mais holística. “Vamos tratar a pele de fora para dentro. A cirurgia plástica pode melhorar a estrutura, mas não rejuvenesce a pele. Nossa proposta é restaurar a saúde da pele e a beleza natural”, afirma o especialista. 

O médico destaca que o método é amplamente versátil, podendo ser aplicado em diferentes áreas do corpo, incluindo mãos e outras partes da pele que sofrem com os efeitos do tempo e da exposição solar. “O Reset Basal não é apenas uma solução para o rosto, é uma segunda chance”, enfatiza Dr. Kacowicz. “Remove os danos acumulados pelo sol, estresse e fumo, oferecendo resultados definitivos”, explica, antes de garantir que os resultados são visíveis e impressionantes. “As manchas senis, por exemplo, isso não tem volta, é definitivo. O que parece ser uma transformação completa é, na verdade, uma restauração da juventude”, conclui. 

 Sobre o Dr. José Kacowicz 

Considerado a maior autoridade mundial em peeling de fenol de alta performance, Dr. José Kacowicz é médico, cientista e é atualmente o único profissional dedicado exclusivamente ao tema. Seus protocolos são usados como referência em faculdades de medicina na formação de dermatologistas e cirurgiões plásticos. Em 2002, foi condecorado membro de honra pela Sociedade Francesa de Cirurgia Plástica, em reconhecimento às suas contribuições para a especialidade. 

Site:  

https://josekacowicz.com// 

Redes sociais: 

Instagram:  

https://www.instagram.com/dr.josekacowicz/ 

Facebook:  

https://www.facebook.com/clinicadrjosekacowicz/?locale=pt_BR 

Canal no YouTube:  

https://www.youtube.com/c/drjosekacowicz 

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Com o aumento da exposição ao sol nos dias mais quentes do ano, é fundamental que as pessoas estejam atentas às alterações em sua pele, especialmente em relação a pintas e manchas. 

O dermatologista Cristiano Kakihara, membro da Sociedade Brasileira de Dermatologia, destaca a importância do mapeamento corporal para diagnosticar a doença de maneira precoce. “O mapeamento é uma ferramenta essencial para a detecção precoce de alterações na pele. Ele permite monitorar o aparecimento de novas lesões e a evolução das já existentes”, afirma Kakihara. 

A realização do mapeamento corporal deve ser feita por um profissional qualificado, que pode identificar características que podem ser indicativas de risco. “É importante que as pessoas realizem esse acompanhamento regularmente, especialmente aquelas com histórico familiar de câncer de pele ou que apresentem muitas pintas”, ressalta o dermatologista. 

Além do mapeamento, Kakihara orienta sobre a proteção solar. “O uso de protetor solar deve ser uma rotina diária, independentemente da estação do ano. Isso, aliado ao uso de roupas adequadas e à evitação da exposição solar nos horários de pico, contribui para a prevenção”, 

O dermatologista Cristiano Kakihara, compartilha ainda orientações sobre o cuidado da pele com melasma durante o verão. Segundo Kakihara, a higienização da pele é um passo fundamental. “Não adianta usar um creme clareador se a pele não está bem higienizada. É importante manter o uso de sabonetes, soluções micelares ou soluções tônicas”, afirma. 

O uso de protetor solar também é uma prioridade, segundo o especialista. “Recomendo o uso de protetor solar de duas a três vezes por dia, pois a proteção solar dura de duas a três horas. Aplicar apenas pela manhã não é suficiente”, destaca. 

Kakihara menciona a importância de cremes clareadores, que têm a função de tratar os pigmentos nas camadas mais superficiais da pele. “Esses produtos são essenciais no tratamento do melasma”, explica. 

Em seu consultório, o dermatologista sugere procedimentos como lasers de picos segundos ou lasers fracionados não ablativos. “Esses tratamentos quebram os pigmentos em pedaços menores, facilitando sua expulsão pela pele”, finaliza. 

Sobre Dr. Cristiano Kakihara: 

Cremesp 113216 – RQE em Dermatologia 28270 

Graduação pela Faculdade de Medicina de São José do Rio Preto, da Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação. 

Membro titular da Sociedade Brasileira de Dermatologia (SBD). 

Especialização em Dermatologia pela SBD: Complexo Hospitalar Padre Bento de Guarulhos. 

Aperfeiçoamento em Cosmiatria e Cirurgia Dermatológica pela SBD: Faculdade de Medicina do ABC. 

Aperfeiçoamento em Tricologia e Onicologia pela SBD: Universidade de Mogi das Cruzes. 

Pós-graduação “lato sensu” em Dermatologia, Áreas Eletivas, pela SBD: Escola Paulista de Medicina da Universidade Federal de São Paulo. 

Pós-graduação “lato sensu” em Cirurgia Dermatológica pela SBD: Instituto de Dermatologia Professor Rubem David Azulay da Santa Casa da Misericórdia do Rio de Janeiro. 

Autor das 3 edições do livro “Curativos, Estomias e Dermatologia: uma Abordagem Multiprofissional”, pela editora Martinari. 

Ex-preceptor dos Ambulatórios de Fototerapia e Tricologia/Onicologia da Universidade de Mogi das Cruzes. 

Ex-médico assistente (concursado) da Clínica de Dermatologia do Hospital do Servidor Público Municipal. 

Redes sociais: 

Instagram: https://www.instagram.com/cristianokakiharadermatologia/ 

Instagram: https://www.instagram.com/clinicakakihara/ 

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